Истории про теневой флот, таскающий по миру миллионы тонн нефти, обретают всё более чёткие очертания — Bloomberg почти пять лет отслеживал, как курсируют танкеры с иранской нефтью возле берегов Малайзии и пришёл к неутешительным выводам — остановить перекрыть этот вентиль Тегерану вряд ли получится, если только экологическая катастрофа не заставит местные власти бросить все силы на борьбу с такими торговцами. Русская нефтянка облегчённо выдохнула, смахнув капли пота со лба — если уж Иран с его железобетонной позицией в SDN List не лишается миллиардов, чего уж нашим переживать.


Ну ладно, Блумберг не настолькотуп крут (хотя восемь анонимных источников из администрации президента РФ утверждают обратное), чтобы на пять лет посадить на берегу Малайзии человечка с блокнотом и заставить считать, сколько танкеров, загруженных чёрным золотом по самое горлышко, приходили сюда. Авторы огромного репортажа анализировали движение судов и транспортировку нефти, используя 566 дней спутниковых снимков за период с 1 января 2020 года по 4 октября 2024 года из открытого доступа к спутниковым снимкам. И это ещё и не самый подробный расклад по ситуации в Южно-Китайском море — часть плавучего каравана попросту не попала в объектив камеры. Но и того, что журналисты изучили хватило, чтобы сделать громкие выводы.

( Читать дальше )

Нефтедоллары Кремля (или их теперь лучше называть нефтерубли?) не устают тревожить зарубежные умы, особенно на фоне невыдающихся успехов, которые продемонстрировали ценовой потолок имени Джанет Йеллен на чёрное золото. Поняв, что с экономической стороны палки в колёса Кремлю ставить не получается, еврочиновники решили бить с более уязвимой в современных реалиях — с экологической.

Ох уж эти русские, ничего толкового делать не хотят. Для их же блага и простоты расчётов иностранные специалисты разработали потолок цен на нефть из РФ — за 60 баксов за баррель Urals продавать можно, а дороже уже ни в коем случае. Возглавила движение лимитирования доходов Кремля не абы кто, а целый министр финансов США Джанет Йеллен, широко известная как бабушка под грибами. Но вместо того, чтобы придерживаться спускаемых сверху цифр, Москва прикупила целую флотилию танкеров (ходят слухи о шести плавучих цистернах), которые ходят под самыми разными флагами и возят не пойми что. Но из своей любви ко всему ржавому и устаревшему Кремль и корабли приобрел соответствующие. Русские, чего с них взять. Им бы водку пить, да на медведях кататься, но нет же, лезут на каждый рынок, втюхивая своё чёрное золото.

( Читать дальше )

«Часть огромного парка танкеров, который Россия использует для доставки своей сырой нефти, останавливается под тяжестью санкций США, что намекает — более жесткие меры западных регуляторов, возможно, начинают оказывать ощутимое воздействие на Москву», — пишет Bloomberg. Издание даже подсчитало корабли, которым пришлось сворачивать свою деятельность. Но ключевое слово тут, конечно, — возможно. Сериал с потолком цен на русскую нефть начинает новый, февральский сезон.

С трудом пережив  цунами интереса к интервью Такера Карлсона с Владимиром Путиным, западным СМИ пора искать не менее эмоциональные темы для демократических сенсаций. Более удобного варианта чем российская нефть и потолок цен на неё даже представить сложно. Заезжено, но всё ещё актуально. Напомним, в 2022г. представители Большой семёрки запретили покупать русское чёрное золото дороже 60 долларов за баррель. Подписали соответствующую бумажку и закинули башмаки на стол, ожидая когда формуляр начнёт работать, а Россия помирать с голода.

( Читать дальше )

Судовладельцы из Греции отказываются перевозить нефть из России, с удовольствием констатирует Bloomberg. Пока, правда, не понятно, причиной такого охлаждения деловой активности стал потолок цен на русскую нефть или боевые навыки хуситов, которые обстреливают Красное море. Но в любом случае афинских извозчиков чёрного золота из Москвы в январе поуменьшилось. 


Бесконечно можно смотреть на три вещи: как течёт вода, как горит огонь и как Блумберг хоронит российскую экономику. Какие бы сложности не возникали перед последней, основной рупор западной журналистики обязательно спляшет на их костях, оглашая окрестности дикими криками. Вот и сегодня душераздирающий заголовок «Греческие судовладельцы в панике бегут от торговли российской нефтью» пытается собрать толпы читателей по всему миру. Погнали разбираться что за паника, и чем она грозит отечественному экспорту энергоносителей.

Оказывается в январе всего восемь танкеров, принадлежащих греческих бизнесменам, перевозили российский Urals. В декабре-то это число было аж 15, а в ноябре — 13. При этом в пересчитанные корабли не включены перевозчики казахстанская нефть из Новороссийска и Усть-Луги. В мае цифры были значительно выше — 35. Хотя потолок цен на российскую нефть, введённый Западом, тогда уже вовсю действовал.

( Читать дальше )